Diskon10% Untuk Pembelian Produk Variasi Lampu Sein - Sen LED & Stop Yamaha X-Ride di Lapak Mortech. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di
Jakarta IDN Times - Setelah memberikan penyegaran kepada Yamaha Lexi, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kini memberikan warna baru pada X-Ride. Ada tiga pilihan warna baru yang memberikan kesan agresif dan garang pada Yamaha X-Ride. Yup, skutik 125 cc adventure ini memang didesain bisa menunjang berbagai aktivitas, mulai dari
Modif supermoto banyak diminati anak muda zaman sekarang. Mereka seakan enggan bermain lumpur, melainkan lebih memilih supermoto yang identik dengan gaya motor perkotaan pakai ban aspal," katanya lewat siaran resmi, Sabtu (16/5/2020). Foto: Istimewa Modifikasi Yamaha WR 155R Supermoto . Pelek dan ban standar digusur, diganti pelek Champ
MiniExperience Yamaha R15M, Bukti Bahwa Harga Gak Bohong Februari 21, 2022; Satmori bLUcRU Fun Riding Road to Mandalika Kota Semarang Februari 21, 2022; All New Honda Vario 160 Resmi Mengaspal di Jawa Tengah Februari 19, 2022; Modifikasi Honda All New Vario 160 Februari 19, 2022; Yamaha WR 155R Turut Serta Ajang Balap IERC 2022 Februari
Yangpertama kalo ngomongin Supermoto ciri khasnya adalah kaki-kaki kebalikan dari modifikasi X-ride ala cross Supermoto pake ban gambot untuk jalan aspal maka dari itu mang Wisnu. Kalau kalian suka video ini like dan jangan lupa klik tom. Rp 8350000 2017 Yamaha X-Ride 115cc ym jet fi modif trail tahun 2017 pajak off bdki Kramat Jati
cara membuat struktur organisasi kelas yang kreatif dari karton. motorplus Modifikasi Yamaha X-Ride 2013 Jogja, Pede Aplikasi Gaya Supermoto! Coba lirik Yamaha X-Ride milik Ardianto Eko Wahyu ini. āKonsep utama modifikasi X-Ride ini mengentalkan aura supermoto di tubuh motor. Ini menjadi salah satu ciri khas dari gaya motor yang sedang naik daun itu. motorplus Modifikasi Yamaha X-Ride 2013 Jogja, Pede Aplikasi Gaya Supermoto!Yamaha X Ride Pakai Ban Supermoto Crash Bar Menjalar Suspensi TinggiOtomotifnet ā Yamaha All New X-Ride 125 punya tampilan skutik ala off road dengan bentuk bodi yang khas di bagian depan. āKonsepnya penggabungan dari motor adventure yang biasa pakai crash bar, namun dengan styling seperti motor Dakar." Terlihat sekujur bodinya dikelilingi kini dilindungi oleh crash bar warna merah yang kontras dengan bodinya yang berbalut decal camo. Baca Juga Yamaha X-Ride 125 Mendapatkan 3 Pilihan Warna Baru, Harga Rp 18 JutaanāPenggunaan crash bar dimaksudkan agar bodi tetap terlindungi apabila crash saat berkendara.āāBisa juga untuk keperluan towing apabila saat dipakai di medan yang sulit dilalui motor ini nyangkut. Tak lupa handguard untuk mencegah tangan terjepit saat crash,ā X Ride Gampang Diubah Supermotosulit untuk menjadikan X-ride standar bergaya supermoto. Tapi, biar kesan supermoto-nya lebih terlihat, sobat bisa memotong sepatbor depan dengan membentuk ujung sepatbor lebih meruncing layaknya pacuan supermoto. Sedikit saran, biar keren, pilih pelek yang mempunyai bibir lebih lebar. Sehingga, bisa mengaplikasi ban yang lebih lebar juga. Contohnya pada X-Ride supermoto style X Ride jadi SupermotoKebetulan semua bahan untuk modif supermoto udah kumpul semua. Agar tampilan Shock depan lebih jauh atau tinggi, antara spakbor degan ban..seperti supermoto beneran. Terlihat perbedaannya shock jadi lebih tinggi, selain itu spakbor mio sporty yang di papas bagian bawah menggantikan spakbor ori X ride, hasilnya makin renggang jarak spakbor dengan ban depan. Tampilan serasa jadi lebih padat berisi.. Dan efek dari ban lebar sangat terasa.. motor jadi lebih stabil meski agak lamban untuk awal. Selain itu peredaman goncangan ketika melintasi jalan berlubang jadi lebih soft.
ļ»æLagi kesemsem sama aliran supermoto matic nih. Kebetulan semua bahan untuk modif supermoto udah kumpul semua. Jadi tinggal eksekusi aja. Semua hanya main di kaki-kaki. Di bikin lebih lebar. Untuk velg pakai champ ukuran depan dan belakang Ban pakai eks Kawasaki Dtraker 150, ukuran depan 100/80-14 dan belakang 120/80-14. Agar tampilan Shock depan lebih jauh atau tinggi, antara spakbor degan ban..seperti supermoto beneran. š Shock depan di tinggikan 5cm, dengan cara sambung suling. Terlihat perbedaannya shock jadi lebih tinggi, selain itu spakbor mio sporty yang di papas bagian bawah menggantikan spakbor ori X ride, hasilnya makin renggang jarak spakbor dengan ban depan. Untuk shockbreker belakang masih tetap di biarkan ori tanpa sambungan. Berhubung ban belakang lumayan lebar, jadi velg di seting agak geser ke kanan dan selain itu tromol di ganjal washering 6mm Agar posisi ban gak mentok filter atau crankcase, meski sudah di geser-geser. Jarak yang tersisa antara ban dengan filter hanya 3mm.. nyaris banget.!!! Stelah semua berhasil terpasang. Tampilan serasa jadi lebih padat berisi.. Dan efek dari ban lebar sangat terasa.. motor jadi lebih stabil meski agak lamban untuk awal. Lebih pede diajak cornering, motor jadi nurut banget, gak ada gejala limbung atau nolak. Selain itu peredaman goncangan ketika melintasi jalan berlubang jadi lebih soft. Sementara supermottoan dulu.. offroadnya off dulu, kemungkinan ban cross lengser ke mio. Ok semoga berguna š
Modifikasi Yamaha X-ride ala Supermoto, berapa biaya yang dikeluarkan??? Ayo kita simak dibawah iniā¦ ā Kita masih akan membahas tentang Supermoto pemirsa, š Setelah tadi saya tulis tentang Kawasaki KSR kini kita bahas tentang Supermoto dari Yamahaā¦ What, Yamaha punya Supermoto??? Bukan produk baru yang akan saya review, melainkan tentang modifikasi ala Supermoto yang basicnya adalah sebuah motor matic, apalagi kalo bukan Yamaha X-ride, matic bergaya motor cross wannabe, nyentrik dan yang pastinya asyik buat dimodifikasiā¦ Adalah mang Wisnu juragan blog member grup DāGujubar yang kemarin ikutan Kopdar dan Touring bareng DāGujubar ke Puncak Bogor yang ternyata membawa serta tunggangannya yang unik yaitu Yamaha X-ride modifikasi ala Supermotoā¦ mantapā¦ Penasaran akan sosoknya? Kebetulan kemarin waktu kopdar juga saya sempat icip-icip nih pemirsa, sambil ambil gambar juga tentunya heheā¦ oke lah kita langsung saja lihat hasil oprekan mang Wisnu pada matic 110cc YMJet-FI ini, cekidot Velg Jari-jari tapak lebar Yang pertama kalo ngomongin Supermoto ciri khasnya adalah kaki-kaki, kebalikan dari modifikasi X-ride ala cross, Supermoto pake ban gambot untuk jalan aspal, maka dari itu mang Wisnu memakai velg Champ ukuran tapak untuk depn dan belakang. Estimasi harga untuk Velg Champ adalah Rp. 1jutaan. Ban copotan Kawasaki D-Tracker 150 old 14 inchi Untuk ban, mang Wisnu menggunakan ban yang sama dipakai Kawasaki D-tracker 150 old kalo New D-tracker 150 sudah ukuran 17 inch yaitu Ban IRC tipe ss-60f ukuran 100/80-14 untuk depan dan 120/80-14 untuk belakang. Estimasi harga ban adalah Rp. 600ribuan Spakbor depan KSR Supermoto Unik juga, spakbor depan terlihat klop banget, jadi kaya Supermoto betulan yaā¦ Estimasi harga Spakbor Rp. 100ribu Besi Pelindung Body Sebenarnya assesoris ini ada yang resmi dijual oleh pabrikan, namun mang Wisnu mengcustom dan desain sendiri menggunakan besi pipa dengan bantuan tukang lasā¦ Estimasi biaya pembuatan tergantung tarif tukang las dan harga pipa besinya/meter Stang Supermoto Bagian kemudi Yamaha X-ride mang Wisnu menggunakan stang Protaper plus busa stang Renthal sebagai pemanis tampilan. Estimasi harga stang adalah Rp. 145ribu Suspensi depan tinggi Supaya tampilan motornya semakin tinggi dibagian depan, maka mang Wisnu merubah daleman shock depan dengan tambahan beberapa part. Estimasi harga penyangga shock depan Rp. 100ribuan Lampu LED Nah untuk mempercantik tampilan, assesoris tambahan lainnya adalah lampu LED, bisa lebih fungsional juga, tampilan semakin keren.. Estimasi harga Lampu LED adalah Rp. 80ribuan Ada tambahan lainnya, karena ban belakang begitu lebar, mang wisnu menambahkan washering pada tromol, sehingga tidak mentok pada crankcase dan box air filter Yamaha X-ride Jinjit wkwkwkw Lalu bagaimana nih rasanya naik X-ride modif supermoto??? Ya walaupun track yang dipakai cuma dikit, tapi cukup lahā¦ rasanya ya posisi riding yang unik, benar-benar terasa naik motor supermoto beneran dan jinjit juga buat saya yang tinggi badam cuma 168cm heheā¦ Yang saya rasakan, X-ride mang Wisnu lumayan mantap diajak nanjak, berkat perubahan sedikit pada daleman CVTnya, hasilnya nanjak dengan posisi badan tegak semakin pede, namun sayang suspensi depan terasa lebih keras karena penambahan peninggi shock tadi, tapi Yamaha X-ride mang Wisnu jadi enak dibuat miring dan ngepot-ngepot ala Supermoto, lihat saja gaya mang wisnu ketika touring Ajibā¦ Itulah hasil modifikasi Yamaha X-ride ala supermoto milik mang Wisnu, dan untuk lebih lengkapnya bisa tanyakan langsung ke blognya disana Baca juga yang menarik lainya Ditulis oleh Warungasep. Kontak Email [email protected] Facebook Blogspot JagaWarung Twitter Warungasep Whatsapp 085222233573 BBM 5451DFC1 Posted from WordPress for Kalkulator
motorplus Modifikasi Yamaha X-Ride 2013 Jogja, Pede Aplikasi Gaya Supermoto! motorplus Modifikasi Yamaha X-Ride 2013 Jogja, Pede Aplikasi Gaya Supermoto! Ubahan minimalis tidak berarti membuat motor kelihatan biasa saja. Coba lirik Yamaha X-Ride milik Ardianto Eko Wahyu ini. Meski ubahan yang dilakukan sederhana, tetapi hasilnya keren dan berkelas. āKonsep utama modifikasi X-Ride ini mengentalkan aura supermoto di tubuh motor. Tampang standar X-ride sudah mendekati karakter supermoto, makanya tinggal dipoles sedikit saja,ā ujar Eko. Penerapan konsep supermoto paling terlihat dari pengadopsian ban bertapak lebar serta membulat dibagian kaki-kaki. Ini menjadi salah satu ciri khas dari gaya motor yang sedang naik daun itu. Selain mengganti ban ke tapak lebar, sok belakang ikut ditinggikan menggunakan adaptor sok berbahan aluminium. Hasilnya bagian buritan tampak lebih nungging. motorplus Modifikasi Yamaha X-Ride 2013 Jogja, Pede Aplikasi Gaya Supermoto! Bagian body ikut terkena sentuhan. Setang standar diungsikan dan diganti dengan setang baru bertipe Fatbar. Handgrip juga telah mengadopsi produk Protaper yang identik dengan motor bergaya supermoto. Sisi uniknya, ada dibagian sepatbor belakang. Part pelindung cipratan kotoran yang asli dicopot. Gantinya pakai sepatbor baru yang mirip topi di atas lampu rem. Bisa dibilang ini menjadi salah satu nilai tambah. Supaya rona supermoto lebih kental, dipasangkan cutting sticker untuk mempermanis. Temanya sporty dengan warna kuning berdesain kan, meski cuma ubahan sederhana tapi hasilnya tetap oke sob! DATA MODIFIKASI Ban depan IRC NR86 100/70-14 Ban belakang Zeneos 140/70-14 Setang 2 Brother Cakram depan TDR Stoplamp F1 motorplus Modifikasi Yamaha X-Ride 2013 Jogja, Pede Aplikasi Gaya Supermoto!
Fariz/ Bikin skutik adventure mulai rai Rp 7 jutaan di Optima Motor ā Selain enak digunakan untuk sehari-hari, skutik ternyata juga enak dan bisa digunakan untuk bermain adventure. Tapi tentunya harus dioprek terlebih dulu, agar bisa melahap track dengan baik. Yang biasa mengerjakannya adalah Optima Motor yang ada di Jl. Masjid Al Wustho Pondok Bambu, Jaktim. āDana bangun dari motor standar kisaran Rp 7 juta sampai Rp 10 jutaan, tergantung speknya juga." "Tapi umumnya kisaran segitu untuk adventure,ā sebut Nurhidayat owner Optima Motor. Fariz/ Skutik juga asik dibikin adventure, seperti buatan Optima Motor Baca Juga BeAT, Vario Techno 110, Scoopy, Mio J, Soul GT dan X-Ride Skutik Bekas Rp 6 Jutaan Dengan dana segitu pemilik sudah terima beres, tinggal bawa motor ke arena adventure aja deh! āItu sudah termasuk setang, dudukan setang, wheelset, decal, custom rangka, sok belakang, sampai bore up dan knalpot,ā rinci Acky panggilan akrabnya. Fariz/ Rangka bagian tengah di-custom ala Optima Motor untuk kebutuhan adventure Bagian mesin tentu saja tidak luput kena upgrade, supaya skutik ini mampu melibas tanah dan obstacle lainnya dengan baik.
yamaha x ride modif supermoto
